Essai de la Polestar 4 : l’élégance électrique sino-suédoise

Design et caractéristiques

La Polestar 4 se distingue par ses lignes modernes et sa silhouette de berline surélevée, captivant l’œil avec son allure élégante. Cette marque, bien que relativement jeune sur le marché français, se positionne entre Geely, son propriétaire chinois, et Volvo, qui détient 18 % de ses parts.

Avec une longueur de 4,84 mètres et une largeur de 2,01 mètres, la Polestar 4 affiche des dimensions impressionnantes. Son moteur de 544 ch, alimenté par une batterie de 100 kWh (94 kWh utiles), lui confère une autonomie de 590 km, bien que la recharge puisse être lente, nécessitant 30 minutes pour atteindre 80 % de capacité.

Confort et technologies

À l’intérieur, la qualité des matériaux est au rendez-vous, avec des cuirs nappa et une ambiance soignée. Les passagers arrière bénéficient d’un espace généreux et de diverses options de confort. Cependant, certains aspects, comme l’écran de 15,4 pouces, pourraient être améliorés, notamment la nécessité de se reconnecter à Apple CarPlay à chaque démarrage.

Proposée à partir de 69 800 €, la Polestar 4 se positionne de manière compétitive, mais certaines options peuvent rapidement faire grimper le prix. Sa garantie de deux ans et son réseau de distribution limité pourraient poser des défis pour son adoption sur le marché.